— Если у вас много мобильной и/или фото-техники – рекомендую приобрести, например, на aliexpress  несколько переходников под японскую розетку.

В гостинице нам дали 1 переходник и особо проконтролировали его сдачу при выезде. В японском универмаге такой стоит около 1000 йен, возможно, получится найти дешевле в магазине типа «всё за 100 йен», но это придется ещё поискать.

Кстати, лайфхак — можно взять небольшой тройник и нацепить на него переходник под японскую розетку.

Необходимо также убедиться, что ваши зарядные устройства работают в режиме 110 вольт. В противном случае придется приобрести соответствующие. Если берете с собой много разной техники можно вообще докупить конвертер (110В—>220В/220В—>110В).

Также рекомендую захватить с собой устройство типа Power bank, лишним не будет.

— По поводу связи в Японии: в интернетах пишут, что, несмотря на высокий уровень автоматизации всего и вся, в Японии, в частности в Токио, сравнительно мало точек с бесплатным Wi-fi, а просто sim-карту иностранцу не продадут. Для решения данной проблемы, как вариант, можно установить на смартфон одно из приложений для поиска бесплатных точек Wi-fi в Токио. Также в японских аэропортах очень распространена услуга проката смартфонов с предустановленной sim-картой с определенным лимитом на внешние или внутренние звонки (например, на неделю прокат 1 мобилы для внутренних звонков будет стоить от 4000 йен), а также проката мобильных маршрутизаторов с установленной sim-картой с лимитом трафика или безлимитом.

Мы с супругой рискнули и воспользовались услугой проката мобильного маршрутизатора, предварительно списавшись с конторой SoftBank Global Rental в аэропорту Нарита. Из более чем 10 подобных контор, находящихся на территории аэропорта, эта просто дольше всех работала (до 21:00), а так как прилет у нас был поздний (20:00) то выбора, собственно, и не было. Для получения гаджета пришлось предъявить паспорт, заполнить небольшую анкету на англ. и провести оплату картой Visa, после чего за сумму около 10000 йен мы на 7 дней получили мобильный маршрутизатор с безлимитным Интернет-трафиком и 70% страховкой в случае утери/повреждения.

Устройство вернули перед возвращением на Родину там же в аэропорту. Сотрудница выдавая гаджет предупредила, что в Токио сигнал хороший, а на Фудзи, и вообще на природе, может брать плохо, а также о том, что на карте блокируется к списанию сумма 40000 йен (!), т.е. сумма полной стоимости устройства (не смотря на оплату максимальной страховки). Интересно, что по возвращению устройства нам было сказано, что блокировка будет снята на следующий день. Когда блокировка не прошла в течение  двух дней мы  из России через сайт SoftBank написали обращение и нам оперативно ответили, что данная операция может занять до двух месяцев (!), но, правда, уже через 30 минут после получения этого страшного  письма прошла и разблокировка.

Итак, мобильный маршрутизатор вещь удобная и, на сколько помню, сигнал был даже в токийском метро (на природу правда так и не взяли проверить), однако пользовались мы им мало, а бесплатная точка Wi-fi была и у нас в гостинице. К тому же в Токио на каждом углу просто море различных бесплатных путеводителей и карт на английском (ими в основном и пользовались), так что думайте сами насколько вам такое устройство необходимо.

— Не забудьте взять с собой все необходимые лекарства, так как практически все наименования лекарств написаны на японском. Даже если вы на английском объясните продавцу — что и от чего хотите купить, вам посоветуют что-нибудь из таблеток или мазей общего назначения, так как аптеки, как правило, занимают несколько рядов в универсамах и продавцы вряд ли являются профессиональными провизорами. Тем более они не возьмут на себя ответственность выдавать лекарства от специфических заболеваний без рецепта врача.

— Неплохим решением является заказ и покупка йен перед поездкой (покупали в Сбербанке), хотя операции по карте Visa, в местах где принимают оплату по карте, у нас проходили  без комиссий. В единственном опробованном за поездку банкомате мы смогли  снять деньги также без комиссии: в чеке было «Handling charge: 0», по приезду проверили — так и есть.

Почти вся наличность ушла на закупку сувениров, оплату всяческих билетов и разграбление автоматов с напитками.

По расходам: у нас выходило около 4000 йен на еду на двоих в день. Можно, конечно,  и на 2500 йен на двоих в день поесть, мы же много покупали напитков в автоматах, различных пирожков и т.д. и 4000-5000 йен на дорогу (если ездили сами). Мы ездили, как правило, и по ж/д линиям JR (на электричках) и по линиям муниципального метро Токио и по линиям метро, которые обслуживает компания TOEI. Подробно о путешествиях на электричках и метро и как сэкономить напишу в одном из последующих выпусков.

— Возьмите с собой шариковую/гелевую ручку, ниже по тексту поймете зачем.

— Если вы собираетесь не только ходить с группой и туда, куда отведет гид  — необходимо  более или менее владеть  английским языком. Все указатели в туристических местах дублируются на английском. Местные жители, продавцы и различные служащие, обеспечивающие порядок (коих просто огромное количество на улицах Токио), в той или иной степени владеют языком Шекспира в трех-четырех из 10 случаев (UPD: уже в 2019 персонал всех мало мальски общественных мест, похоже, прогнали ч/з интенсив-курсы английского в преддверии Олимпиады). Но если даже не владеют сами, то, как  правило, найдут знающего сотрудника или просто позовут прохожего, который выступит в качестве переводчика. Если собираетесь (попробовать) посетить что-нибудь «для местных» (раменную, манга-кафе и т.д.) и более или менее ориентироваться на местности то тут уж неплохо овладеть основами японского, хотя бы на уровне «чтения вывесок».

До Японии добирались самолетами Turkish Airlines транзитом:  Рига – Стамбул (3 часа) – Токио (11,5 часов). Самолеты удобные, сервис и персонал — отличные, даже длительный перелет не утомил.

По прилету в аэропорт Нарита (близ Токио) пришлось пройти пограничный, а затем и таможенный контроль. Бланк анкеты погранслужбы (на японском и английском языках необходимо проставить галки в стиле «не привлекался», «не совершал»), а также бланк таможенной декларации  (аналогично на двух языках декларируются значительные ценности и запрещенные к ввозу товары) нам выдали еще в самолете, однако можно получить их и в аэропорту.

Благо система прохождения контролей отлажена и процесс прошел быстро.

Поселили нас в трехзвездочной гостинице Sotetsu Fresa Inn Chiba-Kashiwa (филиал гостиничной сети Sotetsu Fresa Inn) в префектуре Тиба, город Касива (~40 минут до станции Уэно в Токио).

Гостиница – отличная, автоматизировано в ней все, что только можно, к услугам гостей: автоматы с напитками, в т.ч. пивом; прачечная, где на 400 йен, потратив на все про все час, можно (самостоятельно) настирать и насушить достаточно много белья; устройство для глажки.

В номере: бесплатный wifi, набор для чистки обуви, стаканы, блокнот, ручка, пижамный комплект, полотенца, тапки, расчески, зубные пасты и счетки, бритва, бутыль мыла-пены для бритья, бутыль шампуня, бутыль кондиционера, двухместная кровать, фен, кондиционер, очиститель воздуха, мини-холодильник, телевизор-медиаплеер с 5-6 бесплатными каналами и некоторым выбором платных программ (VOD), вплоть до «Fetish Video» o_O , просмотр которых надо предварительно оплатить в автомате в холле; чудо-ванная напоминающая бочку, навороченный смеситель и роботизированный унитаз.

Каждый день производится аккуратная уборка помещений (ваши вещи, как бы они ни валялись, не трогают, об этом даже оставляют записку), смена постельного белья, пижам, замена тапок и туалетных принадлежностей. Также на двери написано: «Давайте экономить ресурсы планеты — вывешивайте на дверь зеленый бейдж, тогда смена белья будет производиться не ежедневно, а раз в три дня».

Единственный минус был только в том, что навороченное окно было заблокировано к открытию ключом, а охлаждать помещение предлагалось кондиционером (ранее читал, что это распространенная проблема в Японии), что, на мой взгляд, не слишком полезно для здоровья, приходилось гонять кондер перед сном.